愛車N-ONEのオイル交換時期が近づいたのと、ブレーキフルードの交換時期も近づいたので、ホンダディーラーとオートバックスとイエローハットで見積もりを取りました。
ホンダディーラー高すぎない?点検パックは必要?オートバックスやイエローハットを試しに利用してみて欲しいです。
ホンダディーラーは25,000円!
N-ONEのオドメーターが20,000キロを超えたので、初めてのブレーキフルード交換と、オイル交換とオイルフィルター交換の見積もりを取りました。
オイル交換がフィルター交換を含めて約10,000円、ブレーキフルード交換は15,000円、合計15,000円の見積もりでした。
点検パックに入っていません。不要な6ヶ月点検をパスしたいのと、12ヶ月の法定点検のついでにいろいろ交換させられるのが見え見えだったからです。
ホンダディーラーの点検パックに入っていれば、点検時期やオイル交換時期など知らせてくれて、店舗に行ってお茶を飲んでいれば点検終了って訳ですが、それって車のことを知ろうとしない、知りたくない、わからないユーザーさんってことにならないかな~と思うんです。
まあ、車好きでなければオイル交換の必要性もわからないし、車の不調って何?って人も多いと思うので、時代にあった商売と言えるのかも知れませんけどね。
オートバックスに見積もり依頼
オートバックスのアプリをダウンロードして会員登録すると、オイル交換の予約ができます。
イエローハットもアプリから予約が可能なんですが、オートバックスのいいところは当日予約ができることです。
イエローハットのアプリは当日予約ができなくて、店頭に行って申し込んでから、当日の作業が可能かどうか、何時になるかなどが分かる仕組みのようです。
オートバックスは当日10時になるとアプリで予約可能時間がわかるので、そこで予約をして店頭に行けばOKです。
オイル交換は計画的にするべきですが、日程調整が難しい人や、急に時間が空いた時など、オートバックスは便利ですね。
オートバックスのオイル交換はずばり5,000円でした。ホンダディーラーの半額です。
オイルはホンダ純正ではありませんが、0W-20で純正と同等の粘度をオーダーして、社外品のフィルターを使ってもらいました。オイルは缶で購入してもいいのですが、余ってしまうと処理が面倒なので、量り売りにしてもらいました。
オイルフィルター交換含みで2.6リッター入りました。サービスマニュアルによると、オイルフィルター交換でなければ2.4リッター、オイルフィルター交換で2.8リッター使うそうなので、許容範囲です。
オートバックスも工賃はかかるのですが、年間1,100円で工賃がカバーできて、オイル交換でもブレーキフルード交換でも1,100円の中でやってくれます。
ブレーキフルード交換は、5,500円でした。ホンダディーラーでは15,000円かかるのに、5,500円とは安すぎと思い、何度も作業内容を確認しました。
作業には4輪の脱着を含むので、時間はかかるけど、工賃は年間1,100円の中に含まれているせいか、消耗品のブレーキフルード交換費用だけでOKってことなんでしょうね。
なんだかんだで、11,000円で済みました。ホンダディーラーに行ったら25,000円コースが11,000円なので、お得感が半端ないです。
オートバックスの丁寧な作業とサービス
オートバックスのオイル交換は下抜き(ドレンから抜く)が標準なので、リフトアップします。
冬場を走った愛車N-ONEの下回りのサビ具合が気になったので、リフトアップした時に目視したいと申し出ました。
少々お待ち下さいと言われ、30分ほど待っていると呼び出されてピットに案内されました。オイル交換はあとからやるとのことで、リフトが空いたのでリフトアップしてみたから下回りを見てくださいとのことでした。
以前、ホンダディーラーに同様の事をお願いしたことがあったんですけど、下回りチェックは写真で確認してもらいますから安心してくださいと言われ、ピットに入れませんでした。
オーナーとして、目視したり、スマホで撮ることに意味があるのに、印刷した写真とコメントで済まそうとするホンダディーラーのサービスマンも見習って欲しいですね。
ホイール脱着点検とスムーズな作業
ブレーキフルード交換は、4輪を外してブレーキフルードを抜く作業なので、ホイール脱着を伴います。オートバックスの場合は、多くのタイヤショップ同様に、ホイール装着後のトルクレンチチェックに立会います。
ホンダディーラーではトルクレンチチェックは無しです。立ち会ったことは一度もありません。
ピットでの作業風景をカウンターから見ることができるのですが、作業の流れはスムーズで、外したホイール、ナットの置き方も整然としていて、文句のつけようがありませんでした。
作業終了後のやりとりは、ディーラーの方が丁寧ですが、わかりきっていることを説明されるよりも、必要最低限の記録で伝わるので、これもタイパよし、コスパよしです。
車をディーラーに任せっぱなしで平気な人、お金をかけたくない人はディーラーでじゅうぶんでしょう。
自分の車のオイル粘度や、汚れ具合、走行距離や交換期間に関心がある車好きならカーショップをおすすめします。
一生車と付き合う人は、維持費は馬鹿になりません。積み上げていけば数十万円の差がつくでしょう。
ということで、オートバックスでのメンテに満足して帰ってきました!
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